活动弯头AA结构简析

 在固井和水力压裂地层过程中，活动弯头是连接水泥车与井口的主要零件之一。借助这种活动弯头，管线互相可以联成任何角度，同时活动弯头能够吸收由于泵量不均匀而产生的大部分震动。

     活动弯头的减震作用对其各部件如轴承、密封环，提出了特殊要求。必须把活动弯头短管和弯管的弹性及强度结合起来考虑。为了增加活动弯头的寿命及可靠性，必须改善轴承的密封。

     图l是新桔构的活动弯头。为了使密封环更紧地贴在密封面上，盘根斜口的位置比普通活动弯头移动了90°。这使斜口正对液流的方向，当伸长1米时，斜口变得较柔软，因而盘根在不大的压力(20-50千克/平方厘米)下就可以达到密封。

 

图1 高压管线活动弯头

1-丝扣弯管；2-弯管；3-盘根；4-直径10毫米的滚珠；5-密封环；6-衬套；7-锥形座；8；短管；9-盘根椎体10-密封环；11-外套螺帽；12-塞盖；13-黄油嘴；14-螺栓；15-弹簧垫。

     这些措施减少了研磨性碎屑掉入盘根和接触面之间的空隙的可能性。

     在使用活动弯头过程中观察到，密封环的外径在部件P的部分磨损最快(图1)。盘根在压力大时开始往间隙B移动，且在部件P的部分很快地被刺坏。

     为了预防冲刺，盘根用金属环1组装(图2)。该环由0.5毫米厚的钢板冲压制成，放入磨内由上面浇橡胶成形。

 

图2 活动弯头盘根的金属环

1-环；2-橡胶

     为了减少污物自端面(V箭头方向)进入轴承，在轴承前装有橡皮密封环，它可防护污物进入轴承，直到轴承磨损为止。当在滚珠与轴承槽之间形成6间隙时(图3)，如果震动很大，污物就进入连接零件之间的△简隙内，并渗入轴承，如K箭头指示(图3)。因此不能完全阻止污物进入轴承。为了在工作之后把污物由轴承中排除掉，并保视轴承的正常润滑，在塞盖12中有孔，并装置黄油嘴13。通过此黄油嘴把新鲜的的润滑油用压箱器注入轴承，以排出污润滑。这样，每次工作之后便可回复轴承的润滑，以提高活动弯头的使用期限。

 

图3 活动弯头密封盘根